ОЦІНКА НАВІГАЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ В ОБМЕЖЕНИХ УМОВАХ ТА РАЙОНАХ ІНТЕНСИВНОГО СУДНОПЛАВСТВА
Ключові слова:
Судноплавство, навігаційна безпека, стислі води, райони з інтенсивним судноплавством, гідрометеорологічні умови, стохастичні фактори, оцінка навігаційної обстановки, прийняття рішень судноводієм, навігаційні аварії, організаційно-технічні вимоги, забезпечення навігаційної безпеки, поведінка організаційно-технічної системи, моделі навігаційних ризиків, ймовірнісний простір станів, комплексна оцінка навігаційних ризиків, внутрішні водні шляхи, морські райони, водний транспортАнотація
Однією з найважливіших проблем сучасного судноплавства є забезпечення навігаційної безпеки плавання у стислих водах та районах з інтенсивним судноплавством у будь-яких гідрометеорологічних умовах. Сучасне судноводіння характеризується суттєвими особливостями, до яких насамперед слід віднести вплив стохастичних факторів на процес судноводіння, оцінку навігаційної обстановки та прийняття рішення на маневр судноводієм. Саме вказані особливості визначають досить високий рівень навігаційної аварійності водного транспорту. Останнім часом, враховуючи особливе значення водного транспорту, вживаються суттєві заходи, спрямовані на підвищення безпеки плавання, особливо в обмежених умовах, як у морських районах, так і на внутрішніх водних шляхах. До таких заходів насамперед слід віднести перегляд існуючих та прийняття нових організаційнотехнічних вимог, які регламентують безпеку.
Ця стаття освітлює важливе питання забезпечення навігаційної безпеки плавання у стислих водах та районах з інтенсивним судноплавством, яке є однією з ключових проблем сучасного судноплавства. Розглядаються особливості сучасного судноводіння, включаючи вплив стохастичних факторів на оцінку навігаційної обстановки та прийняття рішень судноводієм, які спричинюють високий рівень навігаційних аварій.
Стаття включає огляд сучасних заходів для підвищення безпеки плавання, які охоплюють вдосконалення організаційно-технічних вимог, які регламентують безпеку плавання. Проте, автори вказують на наявну суперечність між постійно зростаючими вимогами до безпеки судноводіння та його реальним станом, підкреслюючи, що рівень навігаційної аварійності залишається високим, незважаючи на зусилля по його зниженню.
Основний акцент у статті зроблено на відсутність формальних методів опису процесу судноводіння, що є перешкодою для вирішення багатьох питань навігаційної безпеки. Автори пропонують шляхи розв’язання цієї проблеми, які охоплюють ідентифікацію моделей навігаційних ризиків та розробку методології для комплексної оцінки навігаційних ризиків, з описом основних властивостей якісно-складної організаційно-технічної системи судноводіння.
