ВИКОРИСТАННЯ ГІБРИДНОЇ СИСТЕМИ КООРДИНАЦІЇ РУХУ МОРСЬКИХ СУДЕН ПІД ЧАС ЇХ МАНЕВРУВАННЯ В СТИСНЕНИХ ВОДАХ

Abstract

Проведено аналіз особливостей координації рухом морських суден під час їх маневрування в стиснених водах. Як одну з найважливіших проблем у судноплавстві розглянуто забезпечення безпечного руху суден, що залежить від попередження та зниження ризику зіткнень суден морського транспорту під час їх знаходження як у відкритому морі, також і стиснених прибережних або портових водах. Визначено, що у сучасному судноплавстві існує гостра необхідність забезпечення безпечного та ефективного розходження суден, особливо у випадку наявності навігаційних перешкод, а також під час маневрування суден в стиснених водах. Подібні ситуації виникають з будь яким судном під час його виходу, або заходу в порт, а також піл час навігаційних переходів в каналах, вузькостях та прибережних акваторіях. Зазначено, що методи та моделі з забезпечення безпеки судноплавства в переважної більшості випадків розроблені для умов, коли судна рухаються в відкритому морі, коли кожне з суден має досить вільного простору для виконання безпечного маневру та запобігання зіткнення з іншими суднами. При цьому питання безпечного маневрування суден в умовах стиснених вод відносяться до компетентності та відповідальності берегових диспетчерських центрів управління та дії лоцману, що знаходиться на борту судна – тобто до виконання функціональних обов’язків окремих структур та окремих представників, не пов’язаних з судновласником, фрахтівником, постачальником та замовником вантажу. В зв’язку з цим ціллю статті визначено розробка рекомендацій щодо формування гібридної системи координації руху морських суден під час їх маневрування в стиснених водах.
Шляхом аналізу сучасних варіантів забезпечення безпеки судноплавства під час знаходження та маневрування суден в стиснених водах доведено, що найбільш ефективною для цього випадку є гібридна системи координації рухом суден, яка являє собою синтез різних технологічних підходів та методів, які забезпечують комплексне та багаторівневе вирішення проблеми управління та безпеки судноплавства. Аналіз комплектації гібридної системи координації рухом висвітив, що вона поєднує в собі елементи автоматичної ідентифікаційної системи, радарної технології, супутникового навігаційного обладнання та програмного забезпечення для управління судновим рухом, що дозволяє забезпечити високу точність та оперативність у прийнятті рішень.